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第544章 新兴行业(第4页)

所以刘四卖弄道:

“那您可真是赶上好时候了!”

“现在太仆寺要卖车,鼓励民间办车行。”

“只要在银行账户里存上一千元作为注册资金,就能拿到营业许可,给车行的车上牌号。”

“不瞒您说,我们几个兄弟,就打算凑钱贷些款,自己办个车行呢!”

钱谦益听得有趣,说道:

“你这有人有车,为何要自己办?”

“就不怕赔了本钱,一辈子还不上贷款?”

刘四肯定地道:

“不怕!”

“我要自己有车,半年就能把本钱拉回来。”

“现在京城的人力车少,根本就不愁找不到客人。”

“一辆车能两班倒,全天都不停歇。”

拉车的他最知道车夫,也知道怎么样最挣钱。

如果他办车行,那就把一辆车租给两个车夫,早上六点到中午十四点是一班,下午十四点到晚上二十二点是一班。每人八个小时,全天都不停歇。

甚至每四个小时一班,让车夫轮换着来。

这样车夫拉车时自然会舍得用劲,而不像现在这样,为了恢复力气,一天实际干活的时间也就五六个小时,再多就没劲拉车。

这让钱谦益对刘四更是称赞,感觉他的脑瓜子很灵活,就又考验他道:

“两个人租一辆车,租金不还是七分吗?”

“而且车辆用的多了,难道不会损坏?”

刘四自信地道:

“半天可以租四五分,两班加起来绝对比七分多。”

“只要车夫有一半时间拉车,就不愁交不上租金。”

“至于损坏就损坏了,反正除了那两块板簧,这车子也没什么值钱的。”

“而且车辆工坊对板簧有售后,保证至少能用一年。只要不故意破坏,断了直接换新。”

“我见他们用在四轮大车上的板簧,能承重五十石呢。平时拉一个人,根本用不坏板簧。”

人力车的轮子、车身等等,都是使用木制,算下来根本不需要多少材料钱。

就算是坏了直接换新的,刘四也觉得维修的成本并不高。车行说要花两分钱维护,在他看来是扯淡——

最多也就一分,加上税费每天成本也就两分钱。

如果他自己有车不需要挂靠车行缴费,每天至少能挣两角,五个月就能把一辆新车拉回来。

如果租给他人拉,他也能保证每辆车每天的收益在六分以上,五百天就能把车辆成本赚回来。

可以说,现在的人力车行业正处于爆阶段,很快就能把投入的成本收回来。本章完

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