三三中文>重生在火红年代 > 第483章 废话哥们抄的宾利能不高级吗（第1页）
第483章 废话哥们抄的宾利能不高级吗（第1页）
第483章废话，哥们抄的宾利，能不高级吗？
办公室里安静了片刻。
良久过后，李清风凝视着张亚鹏，缓缓开口问道：“说说吧，咱们厂的车质量到底怎么样？我要知道真实情况”
“这个，这个”张亚鹏支支吾吾了好半天，这才叹了一口气：“这个说起来话就长了，一时半会的我也”
“那就长话短说，今天我有的是时间听你讲，我要知道咱们和国际车企的差距到底有多大，有什么说什么，不得有任何隐瞒”
李清风靠在椅背上，目光灼灼地盯着张亚鹏，眼神里透着不容置疑的坚决。
张亚鹏无奈地挠了挠头，看到李清风动了真格，只能老老实实的把新车的缺陷告诉李清风。
“好吧，那就先从动力系统讲起吧，先，热效率方面目前只能达到行业中等水平，燃油经济性不够理想。”
“动机的扭矩输出曲线不够平滑，在中低转区间扭矩提升不够线性，车辆猛加时会有轻微的顿挫感。”
“动机的nVh（噪声，振动与声振粗糙度）特性虽然经过优化，但运转时产生的噪音和振动对比奥迪依旧要大上一些”
“变箱倒是还好，我们的技术来自老大哥，虽然自动变箱老大哥那边的技术拉胯，但是手动变器还是很成熟的，这两年又经过国际专家的改进，传动效率大大提升，在全世界范围内也处于中等偏上的水平”
“但是我们国家的精细加工薄弱，内部的齿轮，轴等传动部件的加工精度不够，会生磨损，耐用度不足，两三年内还行，磨损程度不会影响使用，但是时间久了容易出现故障”
“底盘没的说，我们的汽车在三大件上惟一能拿出来讲的就是底盘了”
“至于其他的车身工艺，内饰工艺，车内电子系统，这些都是下了大本钱的，完全不输于奥迪，就连名字都比奥迪强，奥迪那个车型不是叫奥迪一百吗？我们的汽车叫飞驰三百，比奥迪还多两百呢”
“另外在内饰上的科技感也比奥迪强多了，奥迪都还在搞磁带，收音机呢，我们连最先进的液晶屏都给装在了中控上，支持放cd可以看cd视频”
说到这里，张亚鹏像是想到了什么一样，笑着补充道：“看视频的这个功能领导们很喜欢，当时送去试车的时候，坐在车上体验的领导对这个功能赞不绝口”
听完张亚鹏的讲述，李清风脸上的表情很是古怪，好嘛。
汽车厂的第一代汽车，还真给搞出来了彩电大沙。
估计在这个世界上所有的车企里，飞驰汽车是头一份。
沉默良久，李清风点了点头：“不错，不错，这个思路是对的，既然我们硬件拼不过，就要想其他办法来提升我们的逼格”
“都是您指示的好，如果不是您的点拨，估计这会我们还在跟动机和变箱死磕呢”张亚鹏笑着说道。
“.”
李清风一时间也不知道这是夸自己还是骂自己呢，当时造车的时候，自己只是随口一说好吧？彩电大沙怎么就成自己点拨了呢？
摇摇头，抛开散的思绪，李清风将话题重新回到原先的问题上：“一年内，咱们的汽车到底会不会坏？”
“这个不好说啊，毕竟是正儿八经自己设计，自己生产的第一辆汽车，具体会不会坏，我也不知道”张亚鹏一摊手，无奈的说道。
“工程样车测试结果怎么样？”
“路试结果还行，勉强符合标准，耐久性的问题咱们是真没办法解决，这跟国内的精加工技术有关，钢材还可以进口，但是高精度的机床就没办法了，如果机床解决不了，咱们汽车耐久性的问题永远得不到解决”
李清风了然的点了点头，张亚鹏说的是实话，汽车工业是个长期积累的过程，需要其他行业的配合，不是一朝一夕就能有质的飞跃的。
国内在这方面起步晚，基础薄弱，想要追赶国际先进水平，确实还有很长的路要走。
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